11月23日，在奉发集团的带领下，公司工程、质量条线技术管理人员近15人，前往山东省临沂市政集团西安路祊河桥项目工地进行参观学习，主要对钢混结合斜拉索桥的施工技术难点和控制要点，从钢结构制作吊装、钢混结合段施工、斜拉索的挂索、张拉等方面进行深入学习。

      西安路祊河桥项目作为临沂市委、市政府2014年城建重点项目，是山东省第一座、中国第三座梭形独塔斜拉桥。该桥全长777.4米，主桥宽47.6米，主桥钢塔高105米，主桥设28对斜拉锁牵引，斜拉索平均有2.6吨重，其中最长一根达149米，4吨重，将这么重的钢索牵引至105米的高塔安装，像在高空“穿针引线”，难度可想而知。

      大桥施工现场负责人李波向我们介绍了钢结构制作与吊装，现场操作的重点和难点以及施工注意事项。建设初期，临沂市政集团公司质量技术部、建材公司同项目部一起，多次赴济南、上海等权威试验检测中心研究学习，从选材、配合比再到混凝土浇筑的季节温度进行反复的试验、推断、总结和改进。最终，经过半年研究，就地取材，研制出了大流态、低收缩、高抗裂、高韧性的混凝土。经过三次现场模拟试验验证，通过大量数据证明，满足施工需要。

      在谈到如何成功造就如此高难度的斜拉桥时，临沂市政集团董事长庞玉坤说道:“请专业的人做专业的事，请专业的队伍做专业的项目。”在工程施工初期，他们走访了多家钢构厂和锚索厂家进行考察，最终没有选择报价最低的，而是选择口碑最好，技术实力最雄厚的钢构和锚索厂家，让他们提供相应工程所需最好的服务。只有在源头控制好技术和质量，才能做出优质的工程。

       在谈及研发高性能混凝土时，为了保证混凝土的质量，做了大量的试验和现场模拟试验后才获得工程所需的混凝土，这份执着和认真就是我们常说的“工匠精神”。技术难度越来越大是今后工程发展的趋势，只有大胆的去突破那些无人涉及的领域才能越做越大，越做越强。在研究突破的过程中，培养管理和技术团队的能力，给企业发展带来更大的平台。

       通过实地参观学习，让我深刻明白在取得骄人成绩的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。在以后的工作中，需要以更加严谨的态度对待本职工作，协助项目经理，尽自己的最大能力完成交办的任务，配合各管理人员做好现场管理工作，力争公司各项目在全体人员的共同努力下，达到甚至超过临沂市政集团的管理水平。对比我们公司与临沂市政集团，无论技术储备、公司实力方面都很相似，只要我们也保持同样的“工匠精神”，敢于创新研究，一定也能做出让世人瞩目的工程成果！